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发表人: 李**   提问时间: 2013-05-25 19:14
 标题:关于天津公交车全部增加乘务员的建议
内容:

    关于天津公交车全部增加乘务员的建议

    一、建议内容

    建议全部公交车均配备乘务员,并对乘务员进行培训,明确乘务员的职责如下:

    1.1、监督刷卡,向没有刷卡人卖票。

    1.2、接受乘客的问路咨询。

    1.3、有老人、小孩等需要让坐的乘客时,感叫他人让座,监督让座。

    二、公交车全部增加乘务员的必要性

    目前,天津市公交车无人售票,导致以下问题:

    2.1司机一人承担开车和乘务员,精神过于紧张,影响行车安全,也影响司机的寿命和健康。

    2.2因为司机精神紧张,对乘客态度恶劣,严惩影响天津市的形象和天津人的形象,这个不是靠教育能解决的,因为司机太累了。

    2.3天津作为千万人的大都市、直辖市,外地来客需要在车上问路,本地人到自己不常去的地方,也需要问路,这打扰司机,司机也不耐烦。

    2.4天津公交车,很少有人给老人、小孩让坐,因为没有乘务员去喊说和监督。让天津的老人、小孩等坐公交很不方便。也与天津市作为大都市的形象不符。

    2.5对于实行分段计价的公交车,由于没有乘务员,肯定会导致大量的少缴车费现象。

    三、公交车全部增加乘务员的可行性

    3.1目前就业情况不好,人员成本也不会太高。为了天津形象,可以招收大学生当乘务员,可以优先招收公交集团的内部子女。

    3.2有了乘务员,就不要再自动投币了,假币和少投的现象,每年的损失,也就发乘务员工资差不多了。财政可以再补贴一些。老实说,天津公交是天津的最大窗口,财政上补贴这一部分钱,大大提升了天津市的形象,钱花得值。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2013-05-31 14:28   是否超时:否

 

尊敬的网友:

    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                             2013年5月31日  


 

尊敬的网友: 

    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:天津公交企业是亏损性企业,全部运营车辆增设乘务员需要增加很大的成本,因此,目前不具备条件,敬请谅解。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                              2013年6月5日

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