建议小客车摇号中签率保持在一定比例-民生频道-北方网

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发表人：高*　　提问时间： 2014-11-24 14:56

　标题：建议小客车摇号中签率保持在一定比例

内容：

有关领导，你们好。我和老公自３月份参加摇号以来一直未中签，心中甚是焦虑。每个月的２６号都是满怀希望，但等来的是失望，失望，还是失望……更为焦虑的是，不知道这种情况要持续到什么时候。

以前也有网友留言，希望摇号能采用递进的方式，能让先申请的人优先参与摇号。我也觉着这样比较公平。毕竟先申请的人的需求要早于后申请人的需求。更何况像我们这样住的地方偏远，交通又极其不便的人，能拥有一辆属于自己的小汽车，无疑能为我们的出行提供极大的便利。现在的中签率只有1%多一点，而申请的人越来越多，久摇不中的人中签率也就越来越低，这无疑会加重不中签者的焦虑。

你们可以说参与竞价。但是对于像我们这样的一般家庭而言，至少一万元的竞价款也是不小的负担。而新能源汽车价格偏高，技术又不太成熟。所以我们只能寄希望于遥遥无期的摇号。

希望有关部门能充分考虑我们这些有刚性需求的人的诉求，在保证小客车的资源配置的同时，在不失公平的基础上，能给我们这些久摇不中的人提供一些优先摇号的权力，使中签率保持在一定比率。

回复部门：市交通运输委　　回复时间：2014-12-02 14:21　　是否超时：否

尊敬的网友：

您好！留言已收悉，我们立即责成相关部门调查研究，将尽快答复您提出的问题，请您继续关注。

天津市交通运输委员会

2014年12月2日

尊敬的网友：

您好！经我委相关部门调查研究，现回复如下：

首先非常感谢您的建议。天津市小客车增量指标摇号本着公平、公正的原则，目前所有申请人的中签几率均等，11月个人普通车摇号中签率为1.10%。对于有迫切购车需求的市民，可以考虑选择以下三种方式：一是通过竞价方式取得增量指标。二是通过节能车摇号取得增量指标。目前油电混合动力的节能车技术相对成熟，节能车摇号“一摇即中”。三是选择购买新能源车辆，可凭相关材料直接申请获得其他指标。

《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》试行期为一年，在此期间，我们将广泛听取意见建议，总结政策试行期工作运行情况，不断完善相关政策。

希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

天津市交通运输委员会

2014年12月18日

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