关于公交车内饰问题，我已经提出建议，但贵局的回应我不很满意。

    “在统一车身颜色之前，公交车身车身广告也是五花八门，很多车身广告与天津大都市形象很不适应，为了建设美丽天津，树立天津大都市形象，我们将公交车辆车身颜色进行了统一设置。”

    对这种说法，我表示费解。广告和车身颜色有什么关系呢？别的颜色贴广告，枣泥色也贴广告啊，登广告你情我愿，您认为人家的广告不雅，可以不登啊，那么多广告商，人家登广告您收钱，您觉得不好找别的广告商，和车身颜色有半点关系么？各色涂装可以不贴广告，枣泥涂装照样可以贴不合适的广告，这除非解释清楚，否则我们就视为借口。

    另外我还要说统一颜色的弊病，您去看看那些大城市，远了不说，不是和首都学习么，看看北京，人家公交也不止一个颜色啊，天津是一个大城市，满马路的车却都一个颜色，而且并不很漂亮的一个颜色，又是什么一种形象？现在的新车已经一年没出现过其他颜色了，加些别的颜色的车不行吗？我要是客车厂我都偷着乐：大城市真没创意，是市领导爱看这个颜色吧，次次都要求这样的颜色！

    上面是从美学谈新车颜色，下面再说说我最不赞同的旧车改色。您们弄那些花花的表面有什么用？翻了半天新，车里还是老样子。领导们自驾比较多吧？您偶尔也坐坐公交车，看看所谓“翻新”完的车，都坏成什么样了，有的车涂着和新车一样的外表，却都快散架了：前后门敲钟，空调没风，报站人工，老远一看黑咕隆咚，一开起来轰隆隆隆。外皮弄得再新，人家也知道是老车——这才是真正需要翻新的地方：车身零件、电视、报站、座椅，翻新是为了提高市民乘车舒适度，绝不只是所谓好看。翻新完的车应该是坐起来和新车一样，而不是看起来和新车一样！

    翻新改色对车没好处还不怕，怕的是别再有坏处吧！去年天津公交可真火啊，光662就自燃了四五辆，907一辆，830一辆，842一辆，908一辆（以上是不完全统计）。除了车质、保养方面的因素外，我还发现，662、830、842、908的自燃车，都是翻新车。这怎么说呢？您说车辆自燃是线路老化短路，就这四个字我就要问了。“老化”：您们不是翻新了么，怎么会老化呢？“短路”：这车好好的怎么就短路了呢？你说是车龄，868的友谊、宇通用了7年了，人家也没事啊？你说车质，662车型同706，830车型同861,908车型同869，车龄也相仿，人家怎么没短路呢？你说是保养，那天津那么多公交车，不是每个车队保养得都那么好啊？难道这是赶上保养差的车队今年都摊上事了么？别是翻新时弄不好触到线路了吧！即使不是，翻新行动才实行一年多，实践才是追求真理的唯一途径，您能确定翻新不会有疏漏，不会反而影响车质？抛开这些都不说，单说美观，您们翻新的质量也不高啊，翻新完颜色并不好看，而且部分车车身弄得坑坑洼洼的，跟贴了膏药似的，一些车都露出原色了（见附件），一些小车甚至都露出铁皮了，美丽初衷大打折扣！这是美丽天津的建设么？我不敢苟同！

    我也想为建设美丽天津提出一些建议，我热爱天津，所以我写了那么多，希望您们真正认真对待，别辜负我写下的每一个字，别辜负市民，别辜负美丽天津！

[附件1]

[附件2]

[附件3]