我是一名每天需要乘坐地铁月票式乘次票(40元20次/每月,无论乘坐几站)上下班的市民。但地铁公司公布为了配合2、3、9号线开通试运营,要取消我们这种乘次票,恢复成普通卡享受9折优惠。那我举例从刘园站坐到复兴门站要5元打9折后4.5元,无形当中单程需要多负担2.5元,每天往返就是5元,对于我们这种地铁族是一种长期的经济负担。
我想说的是地铁公司凭什么说取消就取消我们这种乘次卡,没有经过听证也不征求广大群众的意见。如为了配合2、3、9号线开通试运营,可以为我们这种原先享有乘此卡的乘客提供一款新的享有与原乘次卡同等优惠的票种。
请领导为我们广大一向支持地铁运营的群体考虑,尽量减少我们的交通成本。
尊敬的市民:
您好!收到您的留言后我委十分重视,立即责成相关部门调查了解相关情况。我们会将办理结果通过二次答复的形式告知您,请您继续关注。
天津市城乡建设和交通委员会
2012年5月21日
尊敬的彭锦网友: 您好!收到您的留言后我委十分重视,立即责成地铁公司调查了解相关情况。对于您提出的问题现答复如下:乘次票是地铁运营公司经市物价局审批同意,于2006年底推出的短期优惠票。乘次票原定使用有效期为1年,但地铁运营公司充分考虑乘客利益,分别在2007年12月、2008年12月、2009年12月、2010年12月、2011年6月共五次单方面延长乘次票优惠的有效期一年或半年,使广大乘客享受到更多的便利和实惠。地铁乘次票按计划退出流通符合其基本使用规则,故不必召开听证会方才允许其退出流通。今后,地铁运营公司将争取多开发新的优惠票种,请您继续关注。 希望您一如既往的支持我们的工作,并多提宝贵的意见和建议,祝您生活愉快!
天津市城乡建设和交通委员会 2012年6月20日