友谊桥是出入梅江地区的必经之路，交通拥堵十分严重，每天早晚高峰时段从梅江通往友谊路方向，在近日交管部门对路口的标线重新进行施划后，这一问题更加突显。

    现在的友谊桥建成时间较早，为双向四车道，上跨李港铁路，由于当时梅江地区并没有发展成规模，居住、出入人口有限，友谊桥的交通承载量能够满足当时的现状。但是随着经济发展，房地产业、会展业的不断壮大，梅江地区现居住人口在不断上涨，加之西青经济开发区招商引资很多国内外知名企业的加工厂，每天出入该地区的车流也在急剧增长

    友谊桥每天早晚高峰时段从梅江通往友谊路方向都在持续拥堵，原因：1.在上桥前是4车道，桥上是2车道，有很多私家车、公交车驾驶员随意并道，导致上桥时拥堵。2.下桥桥口处就是交通信号，下桥处等灯时长更加剧了上桥一侧的拥堵。3.以前该路口是1条左转车道，3条直行车道，1条直行/右转车道，近日交管部门对下桥处路口交通标线进行重新施划后，该路口变成2条左转车道，2条直行车道和1条右转车道，直行车道减少了2条，无形中加剧了友谊桥的拥堵。以前早上7点左右从通过友谊路郁江道交通信号到通过友谊路黑牛城道交通信号最多不超过10分钟，而在近日交通标线重新施划后则至少要20分钟。

    建议：1.交管局对该路段交通信号灯时长、标线施划进行科学论证后做出调整。2.对机动车随意并道加强疏导。3.由交管局牵头对该桥的改扩建工程必要性进行前期论证。

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