我们是西青区中北镇居住区居民，地铁线路是我们全体业主都很关心的问题。目前2号线车站设在曹庄花卉市场附近，距离中北镇最大的居住区大约3公里左右。我们强烈建议地铁2号线改线或者延伸至中北大道以方便近30万人出行。

    我们的理由如下：

    1.重点工程。

    中北镇居住区是国家重点试点居住示范区，是天津市政府重点安居工程，是天津市最大环外居住区，总体量200多万平米，计划居住人口30万。这在天津是绝无仅有的，是天津市城市发展与扩张的标志，这样的一个地方，没有地铁，势必造成整个城市形象的倒退。所以在中北镇建设一个地铁站，将大大提升中北镇的招商形象和综合竞争力。

    2.人员流动大，交通隐患多。

    中北镇居住区人口稠密，公共交通出行压力大，中北居住区建成后，预计将有10万人左右往来市区与中北镇，目前这种情况已经存在，每天早高峰期间，公交车班班爆满，想挤上去都很难，这也造成了一定的交通安全隐患。相对增加了外环线的行车压力，试想每天10万人从一个路口穿行外环线将是什么情景。所以在中北镇核心地段建设一个地铁站，将解决交通拥堵、超载等安全隐患，最重要的是这将是一项民心工程，我们认为这是维护安定团结的大事。

    3.促进经济发展。

    西青区是近几年来，天津市发展最快的区域，这和交通的发展是分不开的。交通指向决定了经济发展发展方向。参考北京地铁发展的现状，许多新兴的居住区与商业区都与地铁等轨道交通有密不可分的联系，如回龙观，霍营，龙泽园，通州等等。轨道交通的建立，加速了人员往来，缩短了时空距离，促进沿线经济发展是一个不挣的事实。这与不久前通车的京津城际有异曲同工之妙。所以为了中北镇的长远发展我们建议在中北镇核心区，中北大道上建立地铁站。

    4.加快地铁建设资金回笼。

    地铁是城市的交通动脉，但没有一个城市的地铁是赚钱的。运营支出远远超出了其本身收益，目前大部分城市都是靠城府补贴来运营，财政负担很大。如将地铁线路延长或改线至中北大道附近，将有大批的居民每天乘坐地铁交通出行，将大大缓解财政压力。使得政府有跟多的钱投入到经济发展与其他的民心工程中去，更快更好的发展天津。　　

    5.投入资金少。

    我们的愿望并不是多修一条地铁，只是想改站点，地铁在本区是有站的，但是离得太远了。并不方便居民出行，所以我们希望改变其在本区的出口，或者增加一站。这样投入的资金相对较少。却解决了30万人出行的民生问题。

    请别回答以下内容：“天津地铁二号线是天津市快速轨道交通网中的东西主干线，西起中北镇曹庄，东至李明庄。该线向西可延长至杨柳青镇，向东延伸至天津市滨海国际机场，建成后的天津地铁二号线对于完善天津市交通网和推动区域经济发展具有重大意义。目前地铁2号线西延线具体线位站点仍在规划研究中，针对中北镇这一西部大型居住社区，规划有地铁8号线经过沿中北大道经过中北镇。”这样的话你们都说N遍了，只要有人就2号线提出异议，你们就这么粘贴复制，我觉得挺没劲的，你们这样根本不是解决问题，希望老百姓的心声能够真实的反映到真正的主管领导那里，希望能引起领导真正的重视和关注，经过科学的研究和论证得出结论，不要搪塞我们。我们强烈要求将地铁2号线办成民心工程，广大市民广泛参政议政的示范工程。在中北大道设立地铁站将是一件利市利民的好事，是民心所向。请市委各位领导慎重考虑。