目前每天早晚高峰坐47、48的人都非常多,而且月票乘客很多,但由于空调车、双层车混着发,造成乘坐月票车人数较多。尤其早、晚高峰,乘坐月票车等候时间较长,早上在仓联庄站6点半前后几乎没有月票车,晚高峰月票48几乎到勤俭桥站就无法再上人,造成在站时间长,车速较低。、
建议早晚高峰多发月票车,既能多载乘客、又能较少等车时间!
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天津市交通运输和港口管理局 2010年5月6日