尊敬的网友：

    您好！留言已收悉，我们立即责成相关部门调查研究，将尽快答复您提出的问题，请您继续关注。

                                                                           天津市交通运输委员会

                                                                             2015年1月28日

尊敬的网友：

    您好！经我委相关部门调查研究，现回复如下：

     首先，感谢您对天津市小客车总量调控工作的关注，并提出建议。我市小客车增量指标摇号所有申请人的中签几率均等。对于有迫切购车需求的市民，还可以考虑选择以下三种方式获得指标：一是通过竞价取得增量指标。我市竞价资金全额缴入市本级财政，实行收支两条线管理，主动接受审计监督。竞价收入专项用于补助公交车辆更新购置、支持公交设施建设、轨道交通建设等公共交通事业支出，体现公共交通优先发展战略。二是通过节能车摇号取得增量指标。目前油电混合动力的节能车技术相对成熟，节能车摇号“一摇即中”。三是选择购买新能源车辆，可凭相关材料直接申请获得其他指标，不摇号、不竞价，不受总量控制。特别是我市地方补贴政策及免征购置税政策实施以来，引导了部分急于购车的市民更多地关注新能源小客车，从而也体现了我市小客车调控政策绿色环保的政策导向。

    我们收到过一些关于“增加久摇未中者中签概率”的建议，同时，也有一些市民提出对该问题的不同看法。认为如对“久摇不中”申请人给予优惠，容易对后来进入摇号池的申请人造成不公平，特别是刚刚取得驾照或刚刚进入社会的年轻人。经我委及有关部门共同研究，本次政策修订此条建议未予采纳。您提出的以家庭为单位进行小客车调控的建议暂时还不具备可操作性。

    2015年，我委将按照市政府统一要求，继续大力推进公交 “八大工程”建设，不断优化出行环境，提高公交吸引力。同时，我们还将与有关部门共同开展调查研究，充分借鉴国内外先进经验，科学组织实施城市交通治理工作，不断提升城市载体功能，打造生态宜居的美丽天津。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

                                                                           天津市交通运输委员会

                                                                             2015年1月29日