尊敬的网友:
您好!留言已收悉,我们立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输委员会
2014年12月31日
尊敬的网友:
您好!经我委相关部门调查研究,现回复如下:
我市实施小客车总量调控政策一年来,在广大市民支持理解下,小客车限购各项工作有序高效推进。试行期一年,先后共组织11期增量指标配置,成功配置增量指标88537个,发放新能源小客车指标1062个,较好地体现了绿色低碳的政策导向。
调控以来,相比政策实施前月均32000辆的增长量,试行期月均增长8049辆,共调减约28.7万辆小客车的增长,小客车无序爆发式增长得到有效控制。“限购、限行”配套实施。2014年3月1日,机动车限行措施实施以来,市区道路交通流量下降20%以上,早晚高峰车速提高25%。特别是,市政府大力推进公交“八大工程”,公共交通出行吸引力显著提升,日客运量增长10%以上,公共交通占机动化出行比例提高3个百分点,出行结构优化效果明显。
“双限”政策作为加快建设美丽天津,提升城市治理水平的具体行动,彰显了责任政府的执政能力和对天津长远发展的历史责任感。实施一年来,道路拥堵得到明显改善,尾气排放有效控制,公交出行结构不断优化。小客车限购政策实现了为公共交通发展赢得时间和空间的预期目标。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
天津市交通运输委员会
2015年1月29日
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