尊敬的网友：

   您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，现回复如下：   

   天津市小客车增量指标摇号本着公平、公正的原则，所有申请人的中签几率均等。

    小客车增量指标的摇号程序的公平性是通过双重随机性来保证的。第一重随机就是系统中的申请编码随机生成。进行过指标申请的申请人都知道，调控管理系统中的申请编码由13位数字组成。其中后面9位是按照申请时间顺序来排列的，也就是说先申请的人在前，晚申请的人在后。在这9位编码前系统设置了4位随机码，这4位数字是由申请人自己随机产生的。随机产生后，显然前面的4位数在系统中的排列顺序就更加重要。这样我们就把申请次序打乱了，也就是说，申请的先后顺序和系统中的编码顺序无关。第二重随机就是摇号当天我们随机生成的种子号。随机产生的六名申请人代表在摇号现场产生随机的种子号，这个随机种子的作用就是作为初始值，利用统计学上的线性同余算法，通过符合国家标准的运算程序，最终产生中签结果。通过这两重随机就保证了每一个在摇号池中的申请人中签概率均等。

    同时，摇号全过程都在透明、公开的监督机制下运行，确保指标配置过程和结果的公开、公平和公正。①总体组织上，每期指标配置的每个环节都在公开、透明的环境下组织实施。②代表选取上，每期摇号前，我们将在监察部门、公证部门的监督下，随机抽取申请人代表参与摇号现场全过程。③流程环节上，每期摇号全程、每个环节都会在监察部门、公证部门、人大代表、政协委员、市民代表的监督下进行。非常欢迎广大市民群众对小客车调控管理工作以及摇号、竞价工作给予指导和监督。

    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

                                                                           天津市交通运输委员会

                                                                             2015年1月7日