尊敬的领导您好；塘沽一半的大企业都搬到了临港，现在都开始正常的生产经营，但是临港的交通状况越来越跟不上区域的发展需要了，临港堵车全塘沽人都知道，最近几天又开始堵了，少则两个小时，多则一天，集装箱车、固体货车、液体货车、拉土车、拉煤车、班车、私家车等堵在一块非常容易发生二次事故。。不要提西中环到临港产业区的海滨浴场、也不要说津晋高速能为临港对外交通分流。。外地的跑运输的大车司机就认识海滨高速，再说了，海滨高速就是高速，新区为什么把高速和市政公路合并成海滨大道呢？对了，我在此问问临港对外交通规划批了吗？临港的珠江道还能不能中央大道联通啊？中央大道马上就要通车了，临港到时候却享受不成中央大道带来的方便。对了，还有，B1马上要建了，新闻报了一年规划B1从欣嘉园到临港，好不容易开始修了，却不到临港了。。建议新区派专人到临港实际调查研一下，不要总是拿着以前的模板来回答。