洞庭路九大街从7月份修好到现在快小半年了,新区的领导们太忙,从11年桥坏就研究怎么通车问题,四年了,领导们还在研究,现在新区不是征集10大民心工程吗,有意义吗,现实的交通问题都解决不了,还谈什么民生,不让走大货车,走小客车,公交车总可以吧,研究研究,什么时候是个头啊。。。。
尊敬的网友:
您好,留言收悉。 经了解,新区政府组织各部门进行了多次研究,编制了新区客货分离规划。根据规划,新区核心区将逐步形成环绕生活城区的货运保护环:近期形成北至泰达大街、西至车站北路、南至津沽一线、东至海滨大道的货运保护环。中期随着西中环快速路、南中环路的建设,将货运保护环扩大至西中环、南中环一线;远期随着货运保护环扩大至南至津晋高速、西至西外环、北至第九大街、东至海滨大道,形成核心区内客货分离的交通组织模式。
结合规划,新区2014年将启动修复第九大街桥、塘汉路拓宽、京津高速路辅道延长等项目建设,初步引导一部分货运车辆途经西中环-第九大街或者西中环-京津高速进港;同时尽快研究启动十二大街西延线、京港高速公路等项目,从而彻底替代泰达大街的货运功能,形成客货分离、运行高效的集疏运系统。
特此回复。感谢您的关注与支持。
滨海新区政府
2014-12-2