民营公交被收购本应是好事,可恰恰相反。西青区杨柳青原本有15条公交线,公交集团6条,民营9条。
为了群众的权益,而收购民营线路我们非常赞成,可收购即取消,这实在是让人承受不了,现在杨柳青犹如一座孤城,像824 153这类的公交动辄30分钟一辆,而原来民营公交的功能完全被放弃,公交集团调整的线路,基本与杨柳青都没有关联,咨询公交集团,他们的答复基本是可以倒车,让人实在无语。
收购民营公交即取消这等好事,我看政府还是不要坐了,民营公交的经营人拼命抢的生意,在公交集团眼里什么都不是。
我很想念便民9路 津西1路 津西2路 便民6路等小黄车们,希望尽快恢复,因为公交集团的公交车实在是等不着,而且我也不想倒车花费我的一文不值的时间。
尊敬的网友:
您好!留言已收悉,我们立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输委员会
2014年10月28日
您好!经我委相关部门调查研究,现回复如下:
西青班线退出后,公交已开通线路4条,调整3条,目前我办与西青区政府制定了西青公交规划,待公交场站完成后,逐步实施。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!