本人每天要有3-4个小时乘坐公交车上下班，就遇到的一些问题想和有关领导交流一下。

    公共交通作为一张城市名片，它的优劣直接影响到城市形象。公共交通的基本理念我认为应该是为人民服务，也许这已是一个古老的概念，已为当今人们所不屑，由此产生了如下几个方面的问题。

    1，公交车的间隔问题，由于路况原因，我们不要求每辆车都那么准时，但在始发站为甚么也不能准时发车，为甚么不能公示发车时刻表，记得前些年曾在831路终点站见到过，以后就没有了，其实这样做，一方面对乘客有个交代，另一方面对自己有个监督。

    2，车站的管理问题，多数车站管理混乱，尤其终点站，车队多又没有明确的候车位置，司机出车往往连个招呼也不打，当然也有做的好的，丽苑公交站每个车出车司机师傅都要招呼一声，这样，乘客就不会误车，这是多么简单的一件事，为什么就不能做到。

    3，司机与乘客的关系，凭公而论应该是服务关系。但目前的现状并非如此，原因并不完全在司机身上，账应该记到领导身上，教育不到位，曾经和862车队一位领导交流过，由于车队司机匮乏从社会上招募了一些司机没有经过系统培训，往往和乘客发生冲突，造成恶劣影响。其实教育的根本目的就是要树立服务的概念，你也可换位思考一下，司机在公交车上你为乘客服务，你去饭店吃饭，就要接受别人的服务，有了冲突你满意吗？

    由于篇幅问题，还有些其他诸如开斗气车等问题就不细说了。在今天私家车趋于饱和的形势下，如何把公众导向乘坐公共交通工具出行势在必行，没有一个优秀的公共交通平台能行吗？先说这些吧，也许都是废话，领导早就明察秋毫，只是解决起来有难度，那就算我没说。谢谢！