我已经第二次提问了，第一次就是草草了事的回答，我希望有关部门给我正面的回答，并且真正为群众出行考虑，谢谢！

    区便民线停运自2014.3月就停止了，方便我们通向张家窝的津西1路取消了，方便我们通向市内王顶堤地铁站和大寺的津西2路也取消了。

    这个停运，给我们居住在杨柳青尤其莱茵小镇（一个年轻上班族居住的新小区）的居民带来了很大的不便，我们每天上下班往返于市内六区，只能依靠一辆175，这个和的全程距离长，遇上堵车或者高峰期，如果发车不及时，短短的几站地我们要等上半小时以上的时间才能到家。为此，我们打过无数次投诉电话，提过无数次建议，都市报道也报道了好几次，不过这些似乎没有起到任何作用，175还是一样的慢，车还是一样的少，我们每天出行还是那么的不方便。

    今天看到小区群里发了消息，说市交通港口局给提问者答复说给西青增加了公交车，我们都非常高兴，想想出行困难的问题终于要解决了，以后终于不用在为了只有一个车次然而那个公交车司机家里有事发不了车或者连着的车又出故障，在上班高峰接连半小时一辆车都等不到的情况了。

    可是，仔细一看，新增加的这两辆车：711路（嘉陵南里—药王庙）、712路（天塔地铁站—张家窝天安数码城）两条公交线路。这两趟车到底跟莱茵小镇居民有什么关系，到底有多大的关系？几乎没有解决我们任何出行的问题。

    请问各位领导：

    1、莱茵小镇居民，要想去药王庙，莱茵小镇有什么车可以要我们去嘉陵南里倒车？

    2、712天塔地铁站—张家窝天安数码城，我们莱茵小镇居民要想去天塔坐地铁，还得等824公交车坐到天安数码城，然后再在天安数码城等712，与其这样我们是不是还不如直接坐175到吴家窑换成地铁？要这712有何用？

    可能是为了照顾天安数码城的发展，所以将824延长到了天安数码城，可是领导们你们去实地考察过吗？天安数码城现在那有几个人坐车？824在那段天天跑空车，让居民去天安数码城倒712是为了填补824那段路无人的空白吗？还是要让天安数码城热闹起来？还是为了方便我们出行呢？

    为什么不把712的起始站设置杨柳青公用局技师学校或者杨柳青火车站呢？

    希望各位领导实地考察杨柳青人民对公交的真正需求。