尊敬的网友：

    您好！经规划处调查，广宁路规划南起津塘路，北接津滨大道，现状受京山铁路、津秦客运专线等铁路阻隔，使广宁路成为断头路，沿线交通出行不便。目前，铁路下方地道箱体已实施，但两侧未与广宁路衔接。为改善该地区出行环境，方便沿线出行，2013年初，市建交委布置我局开展广宁路地道引路工程方案研究工作。
    之后，我局组织设计单位进行了现场调查和方案论证，并与市规划、交管等部门进行了沟通，向市建交委进行了汇报。由于受新仓库铁路专用线制约，广宁路地道引路工程目前暂不具备实施条件。具体情况如下：
    广宁路地道引路工程南起现状广宁路，向北经新仓库铁路专用线、规划兰峰道、京山铁路、津秦客运专线等，北至规划万意路（现状月牙河西路），全长约600米，规划宽25米。
    根据规划，新仓库铁路专用线将废除，广宁路与新仓库铁路专用线相交位置为地道引路段，规划高程低于现状铁路高程。如果近期不拆除新仓库铁路专用线，广宁路需与新仓库铁路专用线平交，也就是需要抬高该节点的道路地面高程，则新仓库铁路专用线和已建成的京山铁路地道之间的道路纵坡将超过6%，远高于道路最大纵坡限制（天津为积雪或冰冻地区，设计最大纵坡应≤3.5%），不满足行车要求，存在安全隐患。因此，该工程需要在新仓库铁路专用线拆除后实施。
以上情况，经请示市建交委，工程暂缓，待新仓库铁路专用线具备拆除条件，将及时启动工程实施。
    目前，我们仍在继续深化工程方案研究，并积极与有关部门、单位结合，力争尽早开工。
    感谢您对我们工作的关注和支持，我们将积极向有关部门反映您的意见，一起解决好此问题。

天津市市政公路管路局
二○一四年七月二十一日