尊敬的网友：
您好，收到您的留言后,我们立即责成我区有关部门查询此事，现得到回复如下：
关于停车场收费问题华明街已经上报解决方案致区相关部门，正在等待答复。
希望您一如既往的关心支持我们的工作，提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快！
东丽区政府
2014年6月26日
尊敬的网友：
您好，收到您的留言后,我们立即责成我区有关部门查询此事，现得到回复如下：
一、停车场的属性问题。停车场是东丽区政府为方便地铁终点站乘客换乘而投资兴建的配套服务设施。停车场建设之初履行了用地、规划、建设等必备程序，建成之后区政府委托华明街道办事处实施日常管理。该项目的决策、投资、建设、管理等均属政府行为，最初计划定为收费管理，收入用于弥补管理资金缺口。二、此前未实行收费管理的原因。(一)为了尽快恢复站前秩序，取得专项治理成果，将站前广场无序停放的社会车辆全部迁移至该停车场，华明街道办事处决定向公众免费开放停车泊位，鼓励广大车主在此停车。(二)为了引导私家车主形成良好的停车习惯。三、此后实行收费管理的原因。(一)免费停车造成停车场资源浪费。停车场规划停车泊位400个。免费停车促使附近几个二手车交易市场将大量二手车存放其中，长期无偿占用停车泊位近300个，导致许多社会车辆无法进入。为此，空港经济区管委会和部分私家车主多次找到站前管理办公室要求实行收费管理，以合理使用公共资源。(二)免费停车使得停车场管理缺位。由于大量二手车和中型以上车辆长期占据外侧泊位，使得社会车辆大多挤占通道停放，场内秩序一度十分混乱，多数车主拒绝听从管理人员的疏导。三、实行收费管理所具备的条件。(一)站前管理办公室依法办理了《天津市鑫泽物业服务有限公司》营业执照（经营范围含停车场服务）、法人代码证、税务登记证以及停车场登记备案证明文件。经天津市交管局停车场管理处批准，天津市停车业协会颁发了运营文件，同时领取了合法的停车场收费发票。(二)停车场在建设之初已经安装了计时收费系统及挡车杆等附属设备。(三)由于该停车场的起用不以赢利为目的，主要是发挥其社会效益，结合空港经济区站的实际特点和试运营阶段的现实要求，当前执行的收费标准采取分段计时的方法，暂时拟定为：6小时以内5元；12小时以内10元；24小时以内30元（不鼓励车辆过夜）。该标准并非政府定价。 四、下一步的工作目标。变分段计时收费为按小时收费。执行政府定价政策，规范停车收费标准，按照天津市政府1996年制定的停车场收费政策，经有关部门备案确认后执行。即：属于政府部门批准建设的为车站、码头等配套使用的停车场，可按最初1小时收费2元，以后每增加1小时加收1元的标准执行。
希望您一如既往的关心支持我们的工作，提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快！
东丽区政府
2014年6月30日
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