媒体已多次报道,西青民营车如津西2取消了一个多月了,没有公交覆盖,我们很多在西青开发区上班人只能826了, 可是该车早上发车太晚,最早一趟6点半从中心公园到开发区至少要7点20日以上,而开发区很大,我们还要再换乘1趟706 838 708等,单位提供早点不提了,8点上班都经常晚点。而且826要路过2个和李港铁路的铁道口,建议首班车提前到6点从中心公园发车!线路应该考虑优化,更多地覆盖开发区内企业,从常青藤发车应力争按时刻表发车并公示!
此外,开发区很多企业班车体积很大,而乘坐人数仅仅35-40人,下面的行李箱也空着,还有186 688等长途班线,建议逐步改为效率更高的车型替代,远期应考虑实现公交地铁接驳取代之,从而大幅提高道路利用效率,也能解决公交司机不足问题,同时很多大型班车晚上停到中心城区特别是路口,使停车更为紧张同时还存在严重的安全隐患,建议治理,做减法提高效率!
尊敬的网友:
您好!留言已收悉,我们立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局
2014年5月23日
您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
结合您的建议,我们将组织进行客流调查,并加大驾驶员招聘力度,待条件成熟后,适时进行调整,以满足乘客出行需求。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
2014年7月4日