我觉得政府在进行小客车摇号竞价的比例上设置有严重的嫌贫爱富的嫌疑。

    第一、现有5：4的比例对于竞价有倾向。车牌号每年发放10万个，对于普通家庭摇号是首选，而竞价是对富裕人家的一个买车的便捷通道，每年高达4万个号，这无疑是有严重的偏向。

    第二、车牌号既然是稀缺的社会资源就更应该偏向大众，而不是让富裕的人更有特权和一种社会制度的优越感。每年2万号竞价我觉得就可以了。有钱人想买你摇号也行，你有钱你竞价也行。每年5万的号对于普通大众太少了。

    第三、对于节能的拍照我觉得比例太小，市政府对节能车补贴也少了点，限制车牌为了保护环境，1万的节能车牌有点太少了吧，希望政府能更多补贴，让节能车跑起来。

    综上，希望普通摇号：节能车：竞价最终能调节到7:2:1或者6:2:2