今悉自2014年1月1日起,空港车队691路、692路地铁接驳车票价恢复原价2元(现为1元),对此有如下疑问:
1、该车次以前是否执行过2元票制?如没有,何来“恢复”?
2、该两趟车运行里程均不足12公里,且绝大部门乘客会在汽车园及居民区上下车,里程均不足8公里,2元票价有何依据?对于行驶至港城大道的另说,可采用分段计价。
3、采用清洁能源及混合动力的车型是否应该与汽油车区别收费?
最后,我市虽不及北京那样财力雄厚,但票价也不至于向上海看齐吧,民生方面需要做的还很多,否则怎样“美丽天津”呢?
尊敬的网友:
您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局
2013年12月31日
您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
691路、692路执行市价格管理部门核准的票价。空调车票价2元。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
2014年1月10日