我是一名每天乘坐地铁的上班族。我上班的路线为3号线换乘1号线，换乘站“营口道”站是高峰时段人流多的站点，发现在这个站点也安置了不少疏导人员。今天在换乘下车的时候，听到疏导的协勤在车门口处很卖力气地喊着“快！快！快！”我认为这是一种不正确的疏导语言，理由如下：

    首先，“快、快、快”不会对疏导工作起到任何效果和作用。在换乘站尤其靠近电梯的门，是最拥堵的，下来的人都挤着像往前走上电梯，这么多人流我想快，也快不了呀。只能有次序，才能快。“快、快、快”说与不说都是一样的，用再直白的说法，“快、快、快”就是一句废话！

    其次，“快、快、快”影响天津软实力形象。作为一名天津人，当我听到“快、快、快”的疏导语言时都觉得是废话。设想，当外地人乘坐天津地铁时，听到“快、快、快”时，该做何感想？不恰当的疏导用语不仅体现地铁运营管理水平的程度，而且体现了天津对外的一种文明程度。

    再次，“快、快、快”忽略乘客安全的用语。可以理解在高峰换乘站，人流拥堵，对疏导人员的疏导工作带来了很大的压力与强度。但是在压力下的工作也要讲求方法与效率，如果乘客听到“快快快”的指示，没有秩序的蜂拥换乘，势必对人身安全产生很大的隐患。那么，这个“快快快”只能说是粗放地、低效地工作方式。

    由于工作原因，我会经常出差乘坐高铁，高铁到站时的疏导工作我认为就十分有效和高能。到站时，会有站台工作人员拿着话筒，说“注意脚下安全，先下后上”。“注意脚下安全”反应了对乘客人身安全的重视；“先下后上”体现了乘车的次序规则。我认为这不仅是简单的两句话，背后体现了运营方的管理能力，1个人+正确疏导语言=有效疏导。那么天津地铁人流大且频繁，可以采取“1组人+正确疏导语言=有效疏导”，关键在于什么位置用什么疏导语言。

    目前天津地铁已经开通了1,2,3，9号4条线，未来几年天津地铁还会开通更多的线路，换乘的站会越来越来，对地铁运营的管理工作也是一个课题，如何对换乘站的人流进行正确、有效的疏导，还希望天津地铁能像高铁运营、北京地铁、上海地铁多多学习，从而让天津地铁以更高效、正确的方式服务群众生活，天津的城市交通设施的软实力越来越强。