公交系统高定价和低服务水平-民生频道-北方网

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发表人：李**　　提问时间： 2013-05-09 15:42

　标题：公交系统高定价和低服务水平

内容：

天津的公交系统定价普遍高于相同发展程度的城市：石家庄，单程单价基本维持在1元，针对学生和工作人群等不同群体，办卡都有很大程度的优惠，如30元/120次；西安，单程单价基本在1元，办卡50%优惠；兰州，唐山，青岛，单程单价也都基本在1元，就更不用说北京的优惠幅度了。如果确实公交系统的收入异常重要无法下调价格，服务水平就越发显得不对等了：等车的人如果不明确挥手或用其他方式表示需要乘坐，司机过站不停；公交车上不报站；司机驾驶随意性太强且态度恶劣，会有催促老人上下车的情况。通常情况下，如果不是自己的利益受到太大的损害或状况太严重，乘客不会因为司机一些态度不好等问题去投诉，可正是这些小的方面，让天津这座城市给人留下的印象大打折扣，希望有关部门能予以重视，主动发现问题并解决。谢谢

回复部门：市交通运输委　　回复时间：2013-05-13 17:36　　是否超时：否

尊敬的网友：

您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，将尽快答复您提出的问题，请您继续关注。

天津市交通运输和港口管理局

2013年5月13日

尊敬的网友：

您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：公交企业是亏损性企业，降低票价需要市财政予以补偿或补贴，在补偿或补贴机制尚未建立的情况下，降低票价还有一定的困难，敬请谅解！

关于服务水平问题。根据您反映的问题，我们要求公交企业要进一步加强对驾驶员的培训教育，提高驾驶员的服务意识、服务技能和服务水平，提高职业道德水平，认真做好运营服务，努力为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务。

希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

天津市交通运输和港口管理局

2013年5月17日

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