贵局负责同志：

    现在几乎所有月票车均增加空调车的比例，基本上那条线路都做不到月票车和空调车2:1的比列，请问贵局天津市区那条月票线路能达到此比列？贵局是“管不了”还是“不想管”？月票线路是学生、和城市工薪族及低收入人群的首选，现在线路缩水严重不说，空调车比列与日俱增，排挤普通车，月票线路太难做了。中央号召，厉行节俭，节能减排，普通车在这方面有明显的优势，不容置疑冬夏两季，空调车也有优势，但是空调车开启空调的比例高吗？如果均按时按点的开空调，百姓还能投诉吗？就是借空调车来使利益最大化！！！贵局是“不知道”还是"不想知道”？比列问题。列举实例，供贵局参考：

    24路，普通车几乎绝迹

    15路，开车师傅自嘲垃圾公交

    31路，间隔30-50分钟，实属正常

    631路公交车，基本上等同于幽灵公交

    97路，普通车不开顶灯，隐藏在97空调车后，上演障眼法，移花接木

    91路、4路、14路、偶尔在市区里露一小脸

    662路、想座一回662路普通车难上加难，空调车都不好等，何况普通车？

    609路、22路、37路、95路如果“空调车与普通车的比例是2;1那就谢天谢地了。

    693路、能做上一回就是抽到上上签了。

    639路公交，中途站两车最大时间间隔84分钟

    ............

    这些线路分散在各公交公司，难道并不是共性的问题？也不冤枉有的线路，8路确实不错，发车比例，时间间隔挺好，也配的上全国先进的名声，也就8路一枝独秀了。96196打过数次，回复大致如此：

    1.首先对不起

    2.普通车是按照要求配备，但是普通车出现故障，只能用空调车代替

    3.终点站的普通车，司机下班了、在倒休、吃中饭、家有事、没上班、车是有。司机没有，开不了。

    4.路况差。普通车回不来、没办法

    5.我们会向上级反映的，请理解

    6.天津没有公交专用道路、跟北京比不了

    7.您也别傻等着，有空调就上空调吧，或者改乘其他线路，别耽误您的宝贵时间（真会说话）

    8.我们也想都开普通车，但是公司给配备了空调车，不开不行呀（矛盾转移）

    9..........总之理由有万千，想做普通车也不难，就一个字——“等”如果您有时间，准能等到，这就是心得

    我也恳请贵局不要以二次回复的形式来处理，就在这个平台上回复，如果贵局认为本人反应的不属实，或者回复些没有实质的内容，那就不麻烦贵局回复了，回复不重要，实效才宝贵，我相信贵局管的了，管得好