天津城市公交系统应进一步合理规划-民生频道-北方网

发表人：陈**　　提问时间： 2013-03-11 11:33

　标题：天津城市公交系统应进一步合理规划

内容：

尊敬的市领导：

随着城市汽车保有量不断增加，加之人口也不断增加，城市交通拥堵是现在几乎所有大城市都面临的一个民生难题。

关于如何解决好城市交通问题我们的政府也做了大量工作，取得了不小的成绩，比如修建环线，快速路，地铁，建设综合立交桥，疏通瓶颈卡口等等。这些都对于解决交通问题起了重要作用。不过我个人感觉在发展公共交通方面还有一些工作可以进一步加强。

一、提倡环保节约理念，大力宣传推广公共交通。

二、合理规划公交站点，特别是终点站建设应该考虑大型综合换乘的理念，即在外环线主要进出城市的路口建设大型公交车始发站，每个始发站应具备去往市内主要片区的各路公交车，同时取消市内小型公交站（这个可以考察成都市）。

三、远郊和长途汽车到达站与大型公交站和地铁的零换乘，实现长途车不进市减轻市内车辆压力。

四、尽快完善地铁与公交的换成站建设，充费发挥地铁的准时快速不占用路面资源的优势。

五、进一步降低公交车、地铁票价，鼓励市民乘坐公共交通出行，（这个具体可以参照北京市）。

以上是我几点不太成熟的想法，仅供参考，不当之处还请谅解。谢谢。

回复部门：市交通运输委　　回复时间：2013-03-13 09:14　　是否超时：否

尊敬的网友：

您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题，请您继续关注。

天津市交通运输和港口管理局

2013年3月13日

尊敬的网友：

您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：我市公共汽车场站建设、线路发展以及公共汽车与地铁等交通方式的相互衔接等已进行规划，并将在近期在规划展览馆向市民公开展示。关于降低票价问题。公交企业是亏损企业，降低票价需要财政补贴或补偿，在补偿或补贴机制尚未建立的条件下，降低票价还有困难。

希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

天津市交通运输和港口管理局

2013年3月19日

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