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发表人: 琪*   提问时间: 2013-03-06 12:16
 标题:关于万科海港城的噪音等问题
内容:

    万科清水蓝湾即万科海港城,位于塘沽区天津港集装箱物流中心航运服务区,西侧紧邻海滨大道(该道路为沿海高速及天津港集装箱重要运输路线),间距不足60米,车辆噪音严重影响居民正常休息。当时买房子的时候开发商曾经说过小区与东海路之间有绿化带。可是目前已经入住,但是绿化带还没看见。另外当时开发商还承诺在高速路上会装隔音板,但是目前也没见到。夏天很快就要来临了,开着窗户噪音是在是太大了。就是关着床户噪音也是很大的,恳请期待政府能给居住在这里的居民解决一下这个问题。

回复部门:滨海新区   回复时间:2013-03-06 15:02   是否超时:否

尊敬的网友:

   您好, 留言已经收到。此处高速先于该处楼盘规划甚至开发建设前已存在,这是开发商及业主在选择该地区之前就了解并认可的现实。经了解,根据新修订的《滨海新区综合交通发展规划》,集疏港公路规划为“七横四纵三联”的主骨架公路网布局。“七横”:国道112线高速、京津高速、京津塘高速、津滨高速、津晋高速、滨石高速、南港高速;“四纵”:蓟汕高速、唐津高速、塘承高速、海滨高速;“三联”:京港高速,津港高速、西外环高速。除此之外,还有京塘公路、杨北公路、津沽公路、津歧公路等9条内部集疏运普通公路,便捷连通天津港于城市规划各大功能区及物流中心等重要环节,有效分担集疏港交通客、货运量。

    目前,建成的疏港货运通道仅有京津高速、京津塘高速、津晋高速三条高速,加之天津港货运量的日益增大,因此三条道路所承担着巨大疏港货运压力,进出港车辆造成噪音扰民也问题随之而来。随着“七横四纵三联”内道路的陆续就建完工,将逐渐弱化京津塘高速等道路的集疏港货运能力,使其逐步转变为区内货运通道,相信随着一系列疏港货运道路的完工,噪音扰民的问题将得到大幅改善。

    同时,已将您的意见反馈相关部门进行研究。

    特此回复,感谢您的理解和支持,祝您生活愉快。

滨海新区政府

2013-3-6


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