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发表人: 谈**   提问时间: 2012-11-30 15:39
 标题:请政府关心出租车加气难问题,增加加气站
内容:

    各位领导,你们好,我是一名出租司机近年来本市增加了不少的改装烧天然气的出租车,这确实给我们带来了实惠和效益,表示感谢,但问题是现在只增加车辆不增加配套的加气站,现在本市属于燃气公司的气站只有四座,而且分布极不平均,在河东区有三个,中北镇有一个,就这四个站还都是为公交车配套的站点,还得优先供应公交车的加气,中石油最近建了两个站,可是只对在他们那改装的车辆加气,我们没有他们那的加气卡也加不了,用现金也不行,那两个站没几个车加气,处于闲置状态,现在我们每天都要排队一公里远,一个多小时以上才可以加上气,每个站每时每刻都有百八十辆的车排队,如果赶上有一个站维修,时间还要延长,有时候排队会影响到几个路口的通行,双班的司机都是6点多交车正是交通繁忙的时候可5点就得去排队了,四个站就是4,5百辆车停运加气,而且是整天如此,每辆车就算每天停运一小时,一万两车是什么概念,一台车运营10小时的话,相应的会减少多少量营运车辆,这本身就是对运力的损失,我们每台车都是花了7,8千的改造费,最多有花一万一的,他们不能只挣改造费不管后续的服务吧,目前司机们怨声载道请领导们过问一下这事。感谢

回复部门:市发改委   回复时间:2012-12-06 17:54   是否超时:否

尊敬的谈海涛网友:
    您好!留言收悉,我委已责成相关部门处理,并将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。
 

               市发改委
              2012年12月6 日


尊敬的谈先生网友:
    您好!收到您的留言后,我委十分重视,结合工作职责,答复如下:
    目前我市尤其是中心城区天然气出租车排队加气现象比较严重,主要集中在燃气集团的四座加气站。这一方面由于中心城区的加气站点少,另一方面也是部分加气站经营单位为了企业自身利益,没有合理地进行改装车辆和加气能力匹配。政府各有关部门高度重视出租车加气难问题,目前我们正积极开展工作,一是督促相关部门加强对加气站的严格管理、规范运营;二是加快全市加气站的建设,逐步形成合理布局、服务便捷的加气网络。外环线内中石化唐口(河东)、中石化满发(北辰)、中石化柳滩(北辰)、中石化北洋桥(河北)等加气站已陆续投入运营。
    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。

                   市发改委
                          2012年12月10日

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