政府领导:
天津大道与响螺湾迎宾大道交口往西沽拆迁房那一段(约2公里)的路段,每到夜间大货车肆意横行,拉煤的、拉沙子的、拉土的、拉石头的,整宿整宿呼呼的开过,有的还经常野蛮按喇叭,对路边上的远景庄园的住宅居民造成了严重骚扰,使人们没法休息,影响了白天正常工作。
这条路刚建成时还有限高设施,后来不知为何拆除了,警察也不管大货车了,夜间大货车更是呼啸而过。那么长时间了,不见任何部门管理此事。
恳请政府部门采取点措施加以管理,让附近老百姓睡个安稳觉,而且,长此下去,这条路也糟蹋了。
尊敬的网友:
您好,针对您反映的问题,现将有关情况回复如下: 一、大货车闯禁行路的问题 交警塘沽支队管界万年大桥大队问题专门进行了研究并制定如下措施: ( 一)、大队在07::0-18:00时间段内,在天津大道河南路口和天津大道迎宾大道口设固定岗位,安排警力4名,18:00-22:00为巡查时段,安排巡查车1部警力2名巡查,执勤民警进一步加强对货车闯禁行路的治理,并依法处罚。 (二)、加强对民警的思想教育,进一步增强工作责任心,做到见违必纠,严格落实奖惩制度。 二、大型货车行驶的问题 塘沽治超办会派执法人员加强巡查,对超载车辆严加管理。关于设置限高架的问题,相关部门已经在研究,争取早日解决。 三、大车疏导问题 根据新修订的《滨海新区综合交通发展规划》,集疏港公路规划为“七横四纵三联”的主骨架公路网布局。“七横”:国道112线高速、京津高速、京津塘高速、津滨高速、津晋高速、滨石高速、南港高速;“四纵”:蓟汕高速、唐津高速、塘承高速、海滨高速;“三联”:京港高速,津港高速、西外环高速。除此之外,还有京塘公路、杨北公路、津沽公路、津歧公路等9条内部集疏运普通公路,便捷连通天津港于城市规划各大功能区及物流中心等重要环节,有效分担集疏港交通客、货运量。 目前,建成的疏港货运通道仅有京津高速、京津塘高速、津晋高速三条高速,加之天津港货运量的日益增大,因此三条道路所承担着巨大疏港货运压力,进出港车辆造成噪音扰民也问题随之而来。随着“七横四纵三联”内道路的陆续就建完工,我们将逐渐弱化京津塘高速等道路的集疏港货运能力,使其逐步转变为区内货运通道,相信随着一系列疏港货运道路的完工,噪音扰民的问题,将得到大幅改善。
同时,我们已将您的意见反馈相关部门。
感谢您的关注和支持,祝您工作顺利。
滨海新区政府
2012-12-4