希望合理规划地铁2、3号线早晚高峰间隔时间-民生频道-北方网

新闻 | 天津 | 民生 | 广电 | 津抖云 | 微视 | 读图 | 文娱 | 体育 | 图事 | 理论 | 志愿 | 专题 | 工作室 | 不良信息举报

教育 | 健康 | 财经 | 地产 | 天津通 | 旅游 | 时尚 | 购物 | 汽车 | IT | 亲子 | 会计 | 访谈 | 场景秀 | 发布系统

"津云"客户端

发表人：李**　　提问时间： 2012-11-13 11:37

　标题：希望合理规划地铁2、3号线早晚高峰间隔时间

内容：

您好，自从地铁2、3号线开通后，方便了广大群众上下班，也缓解了地面的交通压力。但是由于1号线本来乘车人员就很多，在换乘站增加了2、3号线的乘客后，已经人满为患，明显感到刹车时的冲击力比以前增大，而且由于人员过多，很多人无地方可扶，刹车时就都倒向一边，而高峰时期学生又很多，这样会有很大的安全隐患。经考察，主要是由于2、3号线10分钟一班车，累积了大量的乘客进行换乘1号线。如果在早晚高峰时期改为4分钟一班，即可以减少同时换乘到1号线的人员数量，减少对1号线的压力，也保证行车乘客安全。而非高峰阶段可以适当延长间隔。希望地铁方面可以综合考虑，在便民的同时也要保证乘客的安全。

回复部门：市交通运输委　　回复时间：2012-11-16 09:53　　是否超时：否

尊敬的网友：

您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题，请您继续关注。

天津市交通运输和港口管理局

2012年11月16日

尊敬的网友：

您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：随着地铁2、3号线开通试运营以来客流量的逐渐提升，目前，我们已着手研究编制2、3号线新的运行图，届时将进一步缩短早晚高峰时段的列车行车间隔，满足乘客乘车需求。

希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

天津市交通运输和港口管理局

2012年12月6日

　　　　　热点推荐

·	《百姓问政》：建充电车棚、修消防设施、清楼道堆物基层社区治理要谋实招、求实效
·	小区现制现售饮用水能放心喝？
·	公园公厕可否对游客“友好”些
·	老旧小区停车难题怎么解决？
·	空地垃圾总回潮长效治理该咋办？

网民反馈

·	网民：感谢各级领导，解决百姓生活难题！
·	网民：感谢区政府和属地综合执法大队为百姓办的实事
·	网民：职称问题圆满解决感谢蓟州区委
·	网民:感谢河东区政府和属地派出所为百姓办实事