建议在天津大力发展电动自行车  使它在解决本市交通问题中发挥更大作用

    我国的电动自行车是在原来人力自行车的基础上升级换代产品，它克服了人力自行车没有助力的弱点，突显了自行车这种小型交通工具的优势，受到了广大群众的欢迎，因此生产和市场发展很快，据了解目前全国的拥有量已达1.2亿輌，充分说明非常适合市场的需要，如果国家通过有计划的进行引导，加以规范化管理，很有可能把我国的自行车王国变成电动自行车王国。电动自行车这种城市交通工具与原来的自行车甚至小汽车比较，主要有以下优势： 轻巧灵活，快捷省力，经济实用，占用场地马路空间少。节能减耗，对环境污染小，绿色环保。生产技术全部国内自主创新，对国家贡献相对高。适合我国国情，在城市人口迅速膨胀的情况下减轻城市交通拥堵的压力。符合广大中低收入群众的经济收入水平和居住条件，买得起，能代步，有存处。弥补公共交通的不足，目前国家解决城市交通的主要方向是发展城市轨道交通和公共交，的门口，群众需要有接驳自备的代步工具。电动自行车在飞速发展中，据各地报道，当前存在的突出问题是交通事故频发，我认为其主要原因是有关领导部门对这项交通工具的重要性认识不足，重视不够，各项管理工作跟不上或不到位，对电动自行车这种产品的生产规格标准和质量要求不统一，产品检验不严格，有关的交通管理规定和法规是空白，相应的道路及各项配套设施跟不上，相信这些问题只要摆正电动自行车在发展城市交通上的应有位置，兴利去弊，通过加强管理规范行为，是可以解决的。如果解决的好，使电动自行车在解决市内交通问题的优势得到充分发挥，一些现在的“有车族”也可能因养车成本过高或厌恶堵车之苦，加入到使用电动自行车行列中。 目前不少城市由于只看到电动自行车存在的一些问题，把它看成是交通肇事的祸首，准备采取禁用取缔等措施，有的地方甚至已经发出了“禁电令”我认为这些因噎废食的傁办法，是违背客观规律不得人心的烂招。