鉴于新西站建设、复兴路延长线建设和西青道快速路建设业已完成，建议调整公交676路以填补光荣道——洪湖东路——西站西大桥——复兴路一段的公交空白，原因有三：

    1）洪湖东路目前没有公交线路经西站西大桥这一便捷通道进入市中心，调整676路后将大大提高光荣道、洪湖里一带居民向市中心出行的通行效率。

    2）2009年因西站和西青道快速路改造，628、676、800路三条线路不再运行西青道和井冈山桥段，3条线路的撤出给井冈山桥一带居民出行造成了不便，目前，西站和西青道改造已经完成，因路网条件限制，这3条线路已不可能恢复原有线路运行，为解决这一问题，建议至少恢复1条线路行经井冈山桥，676路较为合适，因井冈山桥一带缺乏向百货大楼、天津站、河东一带运行的公交线路，而676全部覆盖。

    3）676路是连接红桥、南开、河东和河西的重要线路，因线路长、沿途与其他公交重复率高、堵点多，导致效益不好，行车间隔长，按建议调整后，将减少与其他线路的重复系数，同时提高车辆周转效率。

    综上，建议676路自商业大学开出后改经光荣道——洪湖东路——西站西大桥——复兴路运行，至康华里后恢复原线，增加风屏公寓、大同门（879路）、大同门（810路）、井冈山桥站，取消红旗路——芥园道走向，撤销洪湖里、红旗地道、西青道、怡华路、吕祖堂、复兴路设站。

    以上建议供参考。