随着荔丰花园业主的入住，目前淮河道附近已经有数千居民，2012年上半年还将有华城、美震和红荔花园二期业主入住，这一地区居民的出行问题现在已经成了很严重的问题。

    此前也有很多人反映过，可有关部门的回复并不能让人满意。作为限价房、公租房集中的地区，建在如此偏僻的地方本就让人“伤不起”，可必须的基础设施更是迟迟跟不上，让政府的民心工程大打折扣。天津其他地方的限价房、经适房等保障性住房的交通状况没有比这里更差得了。

    淮河道公交车站已经建成多时，可始终没有公交过去。政府说路没修好，可无论是从万科花园、还是铁东北路都可以开行公交到达这一地区，为何非得等姚江东路修好再开公交？目前开到蓝海商贸城的878，以及到万科花园的几趟公交车其实完全可以延伸过去。

    说道姚江东路，10月份完成招标，说是2012年6月前通车，可一晃过去都快三个月了，也没见有什么动静，前期准备工作要这么久吗？现在很多人成天就在这条成土飞扬的路上行走。

    如果不走这条土路，就得打黑车逆行淮河道到辰泰桥下，甚至逆行辰泰桥和南仓桥，随时都有发生交通事故的可能。何不在淮河道合适的地方设置红绿灯，这也不太费事，既能解决车辆逆行问题，也能解决公交车进站的问题。

    希望有关部门真能替老百姓着想一下，让这一地区的出行问题能尽快得到改善。