众所周知,开通公交车的初衷是为了解决汉沽在开发区上班人员的交通问题,虽然车次少,乘车环境差,可它的确是达到了初衷。虽然彩虹桥断交后车次更少,但还是能有车坐啊。
7月10日盼望已久的新459路公交开通了,结果它改线了,把河西片乘客全部甩了,新线不走河西,到开发区后也不走九街,给原来的乘客造成了乘车困难、延长乘车时间、乘车费用增加等等诸多不便。
为什么要把占汉沽区1/3人口的河西片居民甩了,百思不得其解。
请问政府我们河西片居民低人一等吗?汉沽去开往天津的462路公交车和开往塘沽的133路公交车均不走河西片,只有老459路公交没把河西片居民忘了,可是新459路开通后一样不走河西片
请问政府当你要修改公交线路时是否把解决乘客乘车难放在第一位,是否应该把修改后的新线路公示已征求大家的意见,是否考虑过我们这些每天必须做公交车上班的乘客,是否考虑过因改线导致众多乘客无车可坐,等等等等… … … …
尊敬的网友: 您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局 2011年11月28日
尊敬的网友: 您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下: 乘客反映459、462路公交车中途不经过汉沽河西地区,给乘客乘车带来不便,我们将对乘客提出的建议进行实际调研,根据乘客出行需求将对线路进行适当调整,以满足乘客出行需求。 希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快! 天津市交通运输和港口管理局 2011年12月5日