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发表人: 吴**   提问时间: 2011-09-23 00:04
 标题:适当增加高峰线路 加开区间车和大站快车并对天津公交的整体建议
内容:

    建议针对高峰时段增开高峰线路 加开区间车和大站快车.每当早晚高峰来临,路面交通压力明显增加,公交车经常出现串车情况,为了提高运营效率,应该考虑适时加开高峰线路,区间车和大站快车.要充分做好实际调研,特别是针对早晚高峰的客流特点制定相应的措施,希望充分合理科学的提高公交运力,规划好公交线路,为什么针对公交的问题会是这么多呢?因为天津的公交线路规划不科学,重线,绕线,超长线的情况非常严重,不仅资源浪费,在时间上也是极大浪费,什么原因造成的,就是因为多年来公交企业各自为政,为了争抢客流,盲目的开线,使天津的公交线路缺乏整体的规划造成的.另外,也和城市管理者重视公交的程度有很大关系,公交的发展不仅仅是每年更换多少多少新车上,那只是一方面,更主要的体现在整体运营效率和服务等软件上,这是一门大学问,同时希望局领导同志和公交集团领导同志多下基层坐坐看看针对群众多次反映的问题实地考察,多做调查研究,多掌握基层情况,特别是早晚高峰欢迎领导们乘坐公交车上下班.

回复部门:市交通运输委   回复时间:2011-09-28 10:38   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年9月28日


尊敬的网友: 
    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
    网友的建议将随着我市各条公交线路条件的成熟时实施,以提高天津公交线路乘车环境,满足市民乘车需求。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
 
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年10月24日

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