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发表人: 张*   提问时间: 2011-09-15 17:06
 标题:建议加快改善津汉公路外环线到空港经济区路段的交通拥堵问题!
内容:

    建议加快改善津汉公路外环线到空港经济区路段的交通拥堵问题!

    从卫国道过了外环线上到津汉公路,一直到空港经济区,这一路段的津汉公路是天天堵、日日堵,没有不堵的时候。不论上班高峰还是空闲时段,都能看到该路段挤满了车辆。

    随着空港经济区的发展日趋完善,加上机场、华明镇、东丽湖等沿途重要地点的交通压力,导致这个路段承受了太多的交通压力,还有大货车、超载车辆的通行更是雪上加霜。因此强烈建议从卫国道和外环线交口处架设高架桥,一直和一号桥接轨,这样就缓解了红绿灯给交通带来的拥堵。

回复部门:市规划和自然资源局   回复时间:2011-09-23 17:52   是否超时:否

  您好,留言已收悉,我们将尽快组织有关部门对您的问题进行答复。谢谢


尊敬的张哲网友:

  您好,收到您的留言后我局十分重视,立即组织相关部门进行了研究。现将有关情况答复如下:

  对于您提出在外环线和卫国道交口建设高架桥的建议,经研究分析,目前启动该高架桥的建设,会将津汉路大量的交通引向外环线以内的卫昆桥以及顺驰桥,进一步加剧中心城区快速路的交通拥堵。同时,该地区路网尚不完善,高架桥建设期间缺乏津汉路交通的疏解通道,会进一步加剧津汉路和卫国道的交通拥堵。

  依据规划,津汉路与外环线为组合式互通立交,目的是利用互通立交分流津汉路的交通流量,减轻津汉路的交通压力。该互通立交的实施须结合外环线东北部调整线的建设统筹考虑。目前,外环线东北部调整线的建设已经纳入我市“十二五”建设规划,正在开展前期工作。组合式互通立交建设将与外环线东北部调整线建设同步开展。

  为了尽快缓解津汉路的交通拥堵,市政府非常重视,本着近远期结合的原则,已制订了相应的改善方案,主要内容包括:

  一、加强地区交通组织管理

  通过增加外环线由南向东右转车辆信号灯控制、津汉路与跃进路和京津塘机场出入口两个交叉口实行信号灯“绿波”联动控制、京津塘机场出入口调整为客运专用通道等3项交通组织管理措施,津汉路现状交通拥堵问题可得到一定程度的缓解。

  二、今年按规划建成一批道路工程

  京津塘高速空港出入口已建成通车,港城大道至津滨高速段蓟汕联络线、地铁M2线公交接驳专用通道等工程正在实施建设,上述工程可将沿津汉路通往空港地区的部分交通分流至京津塘高速、津滨高速,并提高公交的分担率;成林道延长线工程也正在实施建设,该工程可分流沿津汉路通往滨海国际机场的部分交通;金钟公路下穿北环铁路新建地道已经通车,该工程可分流沿津汉路通往东丽湖地区的部分交通。预计今年12月底上述在建工程都将建成通车,现状津汉路交通拥堵问题可得到很大程度缓解。

  三、“十二五”期间按规划逐步实施一批工程,完善路网系统

  按规划实施外环线东北部调整线,届时可启动建设津汉路与外环线的组合式互通立交。同时,随着蓟汕联络线、志成道延长线、北环北路、东金路南延、新杨北公路、地铁M2线东延至东丽湖等工程的建设,东部地区道路网及轨道交通线网将得到逐步完善,津汉路地区的交通拥堵问题可得到根本性改善。

  希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更好的意见和建议。祝您生活愉快!

天津市规划局

二〇一一年九月二十八日

【NO.26】征收“交通拥堵费” 要“治堵”不能“添堵”

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