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发表人: 红*   提问时间: 2011-09-09 02:44
 标题:对经济开发区的咨询
内容:

    尊敬的领导您好:对县开发区的咨询有一下几点,

    1,经济开发区为市里十二个市级开发区之一,可是近几年发展不是特别理想,尤其是道路设施,几乎没有进展,尤其是今天看到了对十三纬路 三经路 九纬路 十纬路 十二纬路修复工程,居然还有三级公路2车道,别的不比,就和老五县的开发区比都很弱了,甚至不如汉沽的茶淀工业园,我想资金的缺口应该不大,尤其是今年开工项目多,整合项目多,土地出让面积大,在着今年罕见,这些资金我想已经足够用了,而且修建的道路只有六经路迎检路段才划了标线,

    而且在五六年前 我们这个开发区 虽然不能和武清比,但是和静海差的不是很远,比宝坻蓟县两个开发区还是强一些的。但是在十一五期间看到静海开发区新区老区的定位不断完善一条条六车道八车道甚至十车道的公路相继通车,大北区的基础设施今年也全面开工而且规划独流减河商务区,南区也有天宇科技园而且又征收了很多土地,已经给宁河远远摔在了后边,就在09年之后宝坻蓟县的开发区扩区相继评为乡镇示范园基础设施也非常疯狂的建设,就在去年一年宝坻高家庄镇的经济开发区完成了10公里的道路建设并加上宝平公路,在建的宝武公路园区段,和原有的宝中道等道路也已经敢了上来。

    而且外区县在建设时候也遇到了很多资金缺口,别看宝坻静海两个开发区上的项目多 可是占地大没几个,咱这个开发区光天钢,九龙就得6000亩地,再加上今年出让开工的项目,资金不少啊,修点马路应该有富裕啊,而且还有固定的税收。

    对开发区的建议本人建议分成三大板块,第一个板块就是加快起步区的道路升级,对四纬路,一经路应该拓宽至十二米,选取合适的一条纬路与规划的滨河路接上,其他的公路暂时拓宽至九米到十米,标准实施道路标线和斑马线,不能等迎检时候在实施。

    第二个板块就是芦汉公路至六经路,津芦公路至十三纬路,趁着整修的机会应该把十三纬路至少拓宽到现在六经路迎检路段的宽度,三经路至少修成十六米(这两条路守着主干路不应太窄,否则就不能给外来人留下好印象,至于九,十,十二纬路个人觉得应该根据资金的情况一条一条修,三条路在十三纬路和南线之间不是特别重要,距离在1200米左右,应该把最中间拓宽至22米之上,其他修道十二米。

    第三个板块就是蓟运河桥至九龙路和南湖东升地块,不管东西走向南北走向都应该高等级修建与津芦公路平行的可以窄一点,但是海龙路,九龙路和其他规划南北方向路至少有两条应该是有分隔带的高等级路面,当然这个可以在十二五近期规划内完成。

    前两个板块都是有一点路面和路基基础的要求等级也不高,两年内必须完成。

    望领导考虑建议,做出一个合理解释,祝您身体健康,谢谢!

回复部门:宁河区   回复时间:2011-09-16 14:36   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!您的问题已收悉,正在办理中。
    祝您工作、生活愉快!

宁河县政府

2011年9月


网友你好:
    感谢来信,现就您的问题答复如下:
    经济开发区自92年建区以来,一直立足于开发区更好更快的发展,经历几任领导的努力。为开发区的建设打下了坚实的基础,从开始的“三通一平”到目前的“七通一平”,实现了道路、供电、通讯、供水、排水、供气、供热及土地平整等完备的基础设施建设。首先感谢网民“红缨”对开发区发展建设的关注,现就您所关心的问题作如下说明:
    您提到的第一板块:四纬路、一纬路(您所称的一经路)拓宽至十二米的问题,由于开发区内道路与一般公路不同,为满足周边企业正常生产、生活,需要配套相应管线,包括排水、给水、电力、通讯、燃气、路灯等管道,所以拓宽道路受到了制约。根据平日里观察车辆通行情况,现状道路还足能满足通行要求的;规划中有一条二纬路与滨河路相接,滨河路、六经路、二纬路均与大县城的华翠路延长线相接,只是涉及到征地问题,暂时还修不通。
  第二板块:十三纬路周边企业众多,特别是常有大型车辆进
出企业较多。为适应该地区超负荷承载的需要,我们多次与设计院结合,商讨方案,对该道路结构、承载力等重新做了设计,以满足企业出入顺畅。十三纬路设计宽度16米与六经路相同。因道路两侧是220Kv高压线塔,16米路宽已是极限。三经路设计为两个板块,现修成的为西板块9米宽,中问6米绿化带,东板块也是9米,但由于兵营土地征用问题,东板块暂无法实施。
    第三板块:您提到的玖龙路、海龙路,开发区预留道路红线40米,路面宽度为20米。
希望您一如既往的关心支持我们的工作,祝您身体健康,工作顺利!

宁河县经济开发区管委会
2011年

 

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