1在路口非机动车道栓一根绳子，亮红灯是协管员或交警把绳子拉起来，阻拦非机动车闯红灯等。河南郑州就是这样，我感觉效果很好。现在天津很多路口拥堵都是由于非机动车和行人违章造成。

    2前方路口拥堵时，即使是绿灯后面车辆也要禁止驶入路口。现在很多拥堵都是由于前方路口已经拥堵了，后面汽车认为是绿灯还是驶入，造成停在路中间。这样行为虽然不违法，但确实妨碍垂直方向变绿灯后车辆通行，双方互不相让造成路口堵死。应该修改相应法规，在每个路口装摄录装置，严查重罚上述行为。

    3拆除长江道 新华路等所有环岛，在驾驶员素质普遍不高的大背景下，按环岛顺序通行只是理想。

    4在每个路口装摄录，严罚占右转道等红灯行为。我经常路过的几个地方，（比如：芥园道右转复兴路，红旗路右转芥园道，外环线右转友谊路延长线，咸阳路右转西湖道）公交车 长途车 大货车占右转道等红灯现象非常普遍，我每次都打110反应，至今也没见解决。就算摄录不会马上安装，交警也应该来按个（禁止占右转道等红灯违者摄录重罚）牌子，就会起到很大的震慑作用。

    5建议交警别广盯着汽车，重点治理行人和非机动车违章。在有红绿灯和摄录地段，绝大多数汽车都不敢违章，即使有违章的摄录重罚就行了。现在很多拥堵都是自行车和行人闯红灯 占机动车道 逆行引起的，管住行人和非机动车交通秩序会好很多。现在协管甚至交警漠视行人非机动车违章，都认为是正常的懒得去管了，有点法不责众的感觉。有一次行人闯红灯我鸣笛预警，交警不管闯红灯的行人，只是过来冲我喊。我在禁鸣区按喇叭是不对，但是因为行人违章闯红灯造成的，我为了提醒行人注意安全才违章。咱的交警不去制止行人违章，只是批评汽车。是因为习惯了行人违章而法不责众？还是说处理行人违章受累不讨好，不象罚汽车会有经济效？