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发表人: 张*   提问时间: 2011-04-30 22:48
 标题:关于47、48、643车辆问题
内容:

    1.请问现在47、48、643的这批双层车是几几年的车?咱们这批车大概多久开始逐步报废?

    2.我现在暂不知道这批车是几几年的车,但可能由于车质或者保养不到位的原因,这批双层车已经不时开始出现“墨斗鱼”黑烟的情况,天津市政府下大力量治理公交“墨斗鱼”现象,那为何这些双层车还有“墨斗鱼”的现象呢?

    3.还有一个问题就是,47、48环线的客流非常大,目前乘车高峰双层车从后面看已经出现一侧倾斜状况。事实上双层公交在安全问题上不太适合用于城市大运载公交线路上运营。而且双层客车行驶速度慢且因结构问题造成2层无法站立乘客导致公交容量下降,1层拥挤不堪。所以想问一下天津公交集团等这批双层公交车报废后有什么更换计划?仍为双层客车?还是铰接客车(推荐)?还是三轴公交?

回复部门:市交通运输委   回复时间:2011-05-09 09:30   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年5月9日 


尊敬的网友: 
    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
    巴士公司回复:47、48路车辆于2006年投产使用,现使用年限为5年余; 643路车辆于2007年投产使用,现使用年限为4年余。
由于车辆长期运行,导致机器性能下降,部分车辆已经出现尾气排放超标,甚至“墨斗鱼”现象。目前,公交集团公司已经安排投入一部分资金,对双层车辆的喷油泵、喷油嘴、增压器等进行更换和整修,对尾气严重超标的车辆,进行发动机大修,从根本上解决双层车辆的冒黑烟问题。我们还将进一步加强车辆日常检查和保养维护,保持车辆技术性能完好,保证运营服务安全。目前,没有更换双层车的计划。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
 
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年5月20日
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