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发表人: 韩*   提问时间: 2011-03-24 16:30
 标题:观光1路古北道终点站早上发车时间不固定
内容:

    观光1路古北道终点站早上一贯发车时间不固定,例如早晨7:15出门,走到盛泰家园车站6分钟,有时到了车站还没来车,要等10分钟左右,有时走到半路看见观光一路就开走了,等下一趟时发车时间就不固定了,一般情况是对面进入总站一辆车后总站才会发出一辆车。如果将要进站的车中途发生事故或者遭遇堵车呢,是不是古北道就不发车了呢?冬天时有一次等了很长时间不来车我就走到终点站询问,司机的解释是现在没有车,也没有司机开车,最快也要40分钟以后才能发车。可是车站明明有量空车,站内也有司机,最后我投诉到公交热线,事后公交车队的解释是司机在开到富民路时身体不适不能继续工作,而且打回复电话的司机态度极其恶劣,一再要求乘客要体谅他们,让我实在无法忍受。而且他们回复发车时间问题时明确的说想要准时发车想都别想,因为他们车队车少,一直都是赔钱运营,不可能增加车辆,只能让我早点出门,才不耽误行程。我认为这种情况是偶尔现象,车队肯定是有能力给调配其他司机的,可是他们最终选择了损害乘客的利益。在终点站得知情况的人可以及时换乘其他车辆,中途不知情的等车人是不是要在寒风中苦等40分钟以上呢?这种不固定发车时间给乘客带来了麻烦。近日小王庄至五马路交通通行困难,观1的不固定发车导致我上班连续几天迟到,我个人觉得有必要加密发车间隔,一切为乘客着想,确保乘客出行。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2011-03-29 17:56   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年3月29日


尊敬的网友: 
    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
    巴士公司已责成专业部门进行了调研,目前观光1路线路长,易堵地段多,影响线路车辆高峰周转,造成间隔过大。针对目前观光一路存在的问题,我们要求车队加强线路运质管理,车队管理高峰上岗上线,中途发现堵车地段及时采取相应措施,尽量减少堵车,要求现场站务员,采取灵活调度的方式以弥补中途堵车造成的间隔问题,努力提高运营质量,尽量减少乘客的等候时间,为乘客提供较好的服务。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
 
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年5月6日
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