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发表人: 静**   提问时间: 2010-12-04 11:14
 标题:关于“静海至市区客车票价高问题”回复的几点疑问
内容:

尊敬的市发改委领导:

    首先感谢贵单位对于“静海至市区客车票价高问题”(查询码“0060596950”)的重视与回复,我在对该回复评价时选择了“不满意”,由于原因无法在规定字数内言明,遂重新留言加以说明。

    您回复中所提及的计算信息有误,有人在偷换概念!

    请参考如下信息:

    1.静联客车较为破旧,达不到座席高一级别。

    2.全程距离约40km,常坐车,我看过汽车表盘的里程表,您也可以从地图测量一下距离,远达不到50km里程。

    3.中途不允许上下车是偷换概念,那仅限于高速上(高速里程不足20km),几乎没有几个人坐满全程,大部分人在黄河道以南乘车,乘车距离约为30km,按此计算运价率为0.4元/km,远超过座席高一级别0.254的限制。

    4.也有一些人从高速口上车,侯台下车,距离20km,票价12元,运价率0.6元/km,试问如果所有车上人员均按此计算运价率是否合理?

    5.近日三班车联合对月票涨价是否也需要物价部门的批准?还望相关部门领导关注此事。

    目前有近千静海人在市区上班,每天往返,该票价确实令人难以接受,请复核!

    再次深表感谢!

回复部门:市发改委   回复时间:2010-12-10 15:45   是否超时:否

尊敬的静海人网友:

    您好!收到您的留言后,我委十分重视,结合工作职责,答复如下:

    一、静海到天津市内的道路班车车型为座席高一,规定的基准运价率为每人公里0.254元,最高可上浮至每人公里0.33元,最高票价为16元(不含旅客站务费)。目前,静海到天津市内实际执行的运价率为每人公里0.228元,尚未到位。按照全程运营里程45公里计算,加车辆通行费1.7元,合计每张客票票价为12元,符合国家和我市的相关规定。

    二、经向市道路运输管理处核实,静海县汽车客运公司经营的从静海客运站至市内通莎客运站的运营车辆级别为座席高一(与车辆新旧无关),运营里程为45公里。根据国务院《道路运输条例》和交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》,市道路运输管理处批准静海客运站至市内通莎客运站的线路为直达班车的运营线路,中途不设站,不允许旅客中途上下车,具体情况建议您向市道路运输管理处咨询。

    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。

 

                                         市发改委

                                                        2010年12月10日


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