相关部门领导:

    今天看到有记者体验公交645更换车辆后运营环境和服务等都有了显著变化,发车间隔匀称等等.本人倒觉得并不奇怪:因为645路前身就是公交25路,还是当年天津10佳运营线路之一,所以说明该车队还是有一定的管理水平,只是当时天津公交票价调整和其他的原因使得25路逐渐萎缩,以至消失.真心希望在地铁2号线竣工以后,公交645路继续恢复原来的走向,重新使用25路的线号运营.因为都是月票有效线路,这样对车队乃至3公司都没有造成经济损失,也对乘客来讲更方便一些,好吗?

    另外,结合以前几次的话题,请您处重新考虑天津公交运营线号的梳理,将100以内的线路号码作一下排序,以方便广大乘客.在有条件的路段恢复使用一些铰接车辆,体现出天津市的大气和洋气,何况现在的道路状况怎么也比过去满大街跑铰接车是要好,即使不用也不要提什么路面状况不好,这样做起码还可以安排职工就业岗位,可谓一举多得,谢谢!