只有天津为1.5元。

    例如：

    北京低至0.4元，

    上海公交票价最低一元，“自去年4月起推出“两覆盖一延伸”的扩大优惠换乘措施以来，公交平均票价比应付票价下降13.1%”。

    广州公交“在广州市内乘坐公交车和地铁次数累计15次后即可享受6折优惠，同时取消了地铁限次月票”。

    对此且不说天津老百姓怨声载道，就说外地乘客天津公交的高票价也是很不理解，天津人均收入、消费水平目前均不及京沪穗，为何公交票价却反而高出不少？

    可以说天津的公交票价问题不仅仅是民生的问题，也是关系着天津形象的问题，就连世界上最大最全使用最广泛的百科全书美国维基百科对天津的介绍也提到：

    “目前，天津市的公交主要由天津公交公司、天津巴士实业公司和滨海公交公司运营，截止到2008年全市共有476条公交线路。但是，天津公交车的票价不规范且相比大陆其他城市较为昂贵，遭到市民的质疑[102]”。

    为了改善老百姓（纳税人）的民生，进一步提升天津的良好形象，请市领导予以解决。