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发表人: a****   提问时间: 2010-07-26 17:13
 标题:出行问题 天津-宝坻客运汽车涨价
内容:

    我是一名来自武清区崔黄口镇的大四学生,我记得我上高中时从我们家做天津-宝坻的汽车是5元钱,等我上大学涨到了8元,后来10元,最后到了现在的14元(天津外环到崔黄口是36公里。)。我父母是农民收入很微薄,现在我要是每周回家来回就要30多块钱,我在学校每天的花销也就10-15元,我回一趟家的成本现在让我无法接受,长途汽车是为了方便探亲、出行的,属于社会民生补充部分,我感觉火车和汽车的运营成本差别不大,为什么从我懂事坐火车是3.5元,到现在还是3.5元,而汽车翻了一倍还要多。忠心的希望我们的政府能给我们办实事,解决我们关心的民生问题。

回复部门:市发改委   回复时间:2010-08-02 19:20   是否超时:否

尊敬的amway网友:

    您好,收到您的“天津-宝坻客运汽车涨价”留言后,我委十分重视,结合工作职责,答复如下:

    根据交通运输部、国家发改委联合颁布新的《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》(交运发[2009]275号),市发改委(物价局)与市交通运输和港口管理局联合发布了《关于规范我市道路班车客运价格的通知》(津价费[2010]63号)。文件规定,我市道路班车客运价格形式为政府指导价,实行按车型制定运价的办法。在基准运价基础上,上浮幅度为30%,下浮不限。道路旅客运输经营者可根据旅客运输市场的供求情况,在规定的浮动幅度范围内,自主确定具体运价。

    经了解,宝坻到天津的道路班车车型为座席高一,规定的基准运价率为每人公里0.254元,最高可上浮至每人公里0.33元。您可根据的实际行驶里程(可向交通运输管理部门咨询确认)计算相应票价,如果经营者超过我市规定的运价,您可直接拨打23280891价格举报电话投诉。至于你所说的铁路客运票价和道路客运票价的差异问题,主要是铁路客运运量大,运输单位成本低,因此铁路客运票价要比道路客运票价低。

    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。

                               市发改委

                             2010年7月30日


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