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发表人: 唐**   提问时间: 2010-05-06 17:29
 标题:汉沽往市区公交数量少 服务差费用高
内容:

    目前汉沽通往市区的公交车只有462路,原私营车辆由于历史原因目前已经基本上被国营挤出市场。但由于462路运营车辆太少,导致目前超员严重,最多的一次我从市区回来车里装了80个人,由于超员严重,在运营中存在着很大的安全隐患。并且462路在市区收车时间为晚6:30分,但大多数时间6:00过一点就没有车了,私人运营车辆就趁机涨价。票价问题:不管是国营车辆还是私营车辆,上车票价都是十元,但有时有的乘客只是坐1小截,非常不值。服务质量问题:因目前462路在运营上占有绝对优势,导致服务质量越来越差,我在乘车时多次看到运营人员与乘客争吵事件。监管问题:希望政府相关部门办一些实事,不要整天座在办公室里,你也坐几次车亲身体会一下;最起码在车辆显著位置贴点举报电话什么的,另外也可以定期由专人在半路上看一下他们是怎么超员的。

    建议:对私营车辆一视同仁,给他们创造一定的发展环境,只有通过竞争才能提高双方的服务质量。另外请相关部门考虑增设新的路线,毕竞去市区的人不都是去东站附近的,我想可以考虑搞一个问卷,看一下去什么的地方人要多一些。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2010-05-11 15:42   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年5月11日  

 


尊敬的网友: 
    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
    目前,滨海新区汉沽管委会正与天津市公交集团计划对现有津汉线的客运班线与公交线路进行整合,待体制整合后,将统一增加运力,以满足津汉线乘客出行需求。
    关于新增公交线路问题:市客管办委托市规划院制定的《天津市公共交通专项规划》已规划由北辰、红桥、河北方向至汉沽的公交线路,待条件成熟后可逐步开通。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年5月17日
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