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发表人: 彭**   提问时间: 2010-04-12 12:59
 标题:有关梅江南的公交问题
内容:

尊敬的领导:

    你们好。我住在梅江南已经好几年了,对这块的公交问题一直很关注,住这块出行实在是太难了。尤其是政民零距离栏目开通后,我也看过几位网民给政府提的建议,但看到回复后,让我感到这块的出行不便问题还就解决不了了。因此我想提出我的看法,望领导们能重新考虑此问题。

    总结有关部门回复,目前这块地区公交很少的第一个原因是人流太,开通新线路赔钱。但领导们要明白这人流少是规划局批准建房时就没打算把这建成和小海地一样的居住密集区,现在国际会展中心又建成了,这块地区不会再有商品房了,这块地区的人就这么多了,难道怕赔钱一辈子也不给这块通公交了吗,这块的居民一点也不少纳税,怎么就不能享受社会福利呢,再有友谊南路上只有一趟838路,平均25分钟一趟车,但凡有点辙的人,也不会去坐这趟车,如此恶性循环哪还会有人流。不通车第二个原因是这片的北边有96路,南边有838路,已基本满足梅江南居民的出行了。说这话的有关部门领导,你们到这片实地看过吗,还别说整个梅江南,就是围着环岛路盖的这些个小区,要走到公交站得用多长时间你们知道吗。你们的家人也是等上半小时才能坐上公交吗。

    建议领导们实地考察一下,别搪塞我们,别逼着这块的人过不低碳的生活(说这块的人都有钱,是开发商卖房子的噱头,实际退休养老的很多)。梅江南地区没有街道居委会,老百姓的声音传不上去。应该考虑采纳有个网民提出的叫96路围着环岛路转一圈的建议,另外是否考虑让705路到洛卡小镇后直接过外环线沿着友谊南路开到珠江道再恢复原线。或能给这片开通围着环岛路的喂给线,好把住这的人给带出去。总之盼望能解决问题的措施早日出台。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2010-04-15 09:56   是否超时:否

尊敬的网友:
    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年4月15日  


尊敬的网友: 
    您好!经我局相关部门调查研究,现回复如下:
    1、838路是由佟楼至王村公交站的市区线路,线路长度20.2公里,配车9部,目前运营间隔为高峰平均12分,平峰20-30分。针对市民投诉和该线路实际运营情况,规划由佟楼延至中心站。目前该线路正在相关部门办理延线手续。延线后将增加配车,缩短运营间隔,以适应市民的乘车需求。
    2、关于您提出将96路绕行环岛路一周后进入解放南路公交站的建议。目前,96路暂不宜调线,因为绕行环岛路一周将增加线路长度4公里,会增加其他乘客的在途时间,同时要取消梅江南水岸公馆站,将造成该地区乘客出行不便,请您谅解。
    3、关于您提出将705路到洛卡小镇后直接过外环线沿着友谊南路开到珠江道再恢复原线的建议,这样可以对线路裁弯取直并解决梅江南居民出行问题,但同时将造成倪黄庄、大任庄、解放南路沿线居民的乘车困难,我们已将优化改造705路纳入到线网规划中,今后或将开通快车和区间车解决此问题。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
                              
                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2010年4月20日
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