我们是天津某大学城市规划专业社会实践调研小组的学生，由于专业的敏感以及日常生活中的感触，感觉天津市道路人行天桥设置的数量已经明显跟不上市民的生活需要，主要有如下问题：

    1、城市中心区域天桥数量少。中环线以里包括中环线是全市道路车辆最密集以及人流活动频率最大的区域，但新建天桥多在快速路等偏远地带。

    2、天桥修建完成之后，原路口不进行封闭或者不进行有效的中央隔离措施，致使天桥使用率少。

    3、闹市区电梯天桥数量屈指可数。目前市区只有南京路滨江道一处有电梯天桥设施。

    4、天桥的数量不足，以至于不得不为行人设置红绿灯，从而造成的车辆缓行问题极其严重。

    根据我们实地调研，列出以下8处天津市应当设置人行天桥的地点，希望领导能够给予足够重视，尽快加以研究考虑。

    1、中环线红旗路-鞍山西道交口南侧，公交传染病医院站点位置。大型公交站位置，且两侧有天环客运、华润万家、传染病医院等人流密集的场所。

    2、中环线红旗路-晋宁道交口北侧，公交天托大楼站点位置。大型公交站位置且处下桥路段儿，车速较快。

    3、红旗南路-长实道交口，热带雨林洗浴中心位置。一端是王顶堤居民区，一端是华润万家等购物休闲区域，且处下桥路段儿，车速较快。

    4、中环线红星路-晨阳道交口，公交卫国道站点位置。大型公交站位置，且处下桥路段儿。

    5、北门外大街-估衣街交口。此处是大胡同商业区西侧的重要出口，人流密集。

    6、十一径路-九纬路交口处。北邻区法院，南邻音乐学院以及众多高层写字楼，来往人流较多。

    7、中环线红星路-正义道交口处。此处路口封闭，东侧紧邻天津市聋哑儿童学校。

    8、在大胡同、北马路、东马路、通北路形成的东北角十字交叉口希望能够建设四向互通式人行天桥。

    调研时间有限，我们都不希望调研报告仅仅是为了完成一项作业，而是希望能够付诸实践，解决实际问题。

    另外，希望领导能够在此对外公布2010年天津市10座天桥的修建计划，方便群众监督，并希望将修建人行天桥的计划写入20项民心工程3-5年不改变，有效地解决天津人行天桥存在的问题。

    某大学调研小组 10年3月