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发表人: 刘**   提问时间: 2010-03-11 11:24
 标题:有关铁路沿线建设的问题
内容:

    规划局的领导您好。我家住在红桥区涟源里,离铁路线很近,在晚上过火车如在耳边。现在铁路建设的如火如荼,据去年有关部门的宣传(帖在居委会)告示说,在铁路北面(就是我们现在的铁路线北面)要建津保铁路线,是真的吗?本来我们的房子离铁路很近,再加宽铁路的话,对我们的生活肯定有很大的影响。您可能会说,有关部门会采取隔音?降低噪音的一系列措施,真的管用吗?另外我们的房子也会因为离铁路更近而贬值,我们应该怎么办呢?真的很愁.希望领导真心的为我们解决忧虑。谢谢。

回复部门:市住建委   回复时间:2010-03-18 15:04   是否超时:否

尊敬的刘雅君网友:

    您好!留言收悉,我委已责成相关部门处理,并将尽快以二次回复的形式答复您提出的问题,请您继续关注。

 


                     天津市城乡建设和交通委员会

                      2010年3月18日


尊敬的刘雅君:

    您好,根据您的问题相关部门做了调查和研究,给予以下答复:

    涟源里小区位于红旗路以西,既有铁路北侧。天津西站改建拆除既有铁路,新建京沪、津保铁路引入天津西站。涟源里小区范围新建铁路线控制在既有铁路用地界内,没有超出既有铁路用地界。

    此外,从改建后的车站性质和功能上讲,对居住环境有一定的改善:

    既有天津西站为客货运站,涟源里等居住区范围既有铁路为津浦正线和下行调车场,津浦正线通行货物列车和普通旅客列车,调车场办理陈塘支线货物列车解编和换挂机车等作业,日均办理23对货物列车。

    改建后天津西站为大型客运站,拆除了下行调车场,车站建成后不再办理陈塘支线货物列车解编和机车换挂作业。天津西站建成后,除很少量货物列车和普通客车外,均为动车组列车,动车组在西站停车,进站前速度较低,且动车组列车采用了性能先进的车体和转向系统,产生的噪音、振动明显低于普通列车特别是货物列车。因此由于车站作业性质和功能的变化,天津西站建成后和改建前相比,周边居住环境将得到改善。

    感谢您的来信!

天津市城乡建设和交通委员会

                      2010年3月25日

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