四号路旁边的进港二线铁路不分昼夜不分时间点的经过,噪音很大,扰民很严重。进港二线铁路南线一侧全部是居民区。新的进港三线即将建成,这条建于1975年的老铁路的作用大大下降。本着以人为本的精神能否对此铁路进行走向的规划?
塘沽境内的二线货运铁路过去为塘沽的发展作出了巨大贡献,但轮到今天已经是跟不上形式发展,就像盲肠一样。反而阻碍区内科学的发展规划、正常的经济交往、良好的生活出行。
因铁路而修立交天桥、地下涵洞都是短视的、打补丁的做法。现在应好好论证一下区内铁路的存在和走向问题------这是百年大计!
尊敬的网友:
您好,您的留言已经收到,领导十分重视,已责成相关部门处理,待有具体处理结果后会及时向您反馈。
希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快!
滨海新区塘沽管委会
2010.2.24
您好,收到您的留言后领导十分重视,立即责成相关部门处理您提出的问题,并将处理结果反馈如下:
据铁路部门反映,进港铁路肩负集疏港重任,每日往返车次的确较多,而出于安全考虑火车鸣笛有本部门严格要求,如进出站时、通过无人道口时等情况必须鸣笛。今后我们将进一步做好同铁路部门的协调工作,最大限度降低火车噪音对沿线居民的影响。
2010.3.4