这个问题有人提建议，你们也有回答。从我一个每天坐公交车的人的感受上说，问题没有得到改善，依然是司乘人员缺乏敬业意识。

    我每天从中山门乘车，海光寺下车，乘坐840或673比较多。有以下问题，你们看看说的是否准确。

    1）公交车不依规定停靠站。一个停靠站有较多路公交车停靠，最前面的车在站区停靠后，后面接着来的车似乎就心安理得地跟着后面停靠，不管停靠车站离的多远。乘客在车站等车，需要抻长脖子看着后面来的车在哪里停靠，离的远时，就不得以追赶车门。各路车都有同样情形，于是车站秩序很乱。看看北京，你们应该知道怎样改进。

    2）司机职业道德低下

    开公交车，需要起步和行车平稳安全。目前有许多司机，缺乏职业道德，处于自己的需要，任意停车，起步和行车不考虑乘客乘坐的舒适，急起步，急变道，急提速，急刹车，急停车……这样的情形，就算是拉着一车货物，也不安全，是吧。这不是技术问题，是职业道德问题。

    3）司机不知道敬业

    司机知道自己在打工赚钱，却不知道自己车上的乘客是自己的顾客，给与应该有的服务。说话不客气，甚至粗暴，就像自己是乘客的老爷。司机，上岗位时，他代表的是公交公司，乘客不会把他当成是某一个个人，他不敬业，直接损毁公交公司的形象。你们在车身上涂写上“和谐”云云，实际上只是口号而已。

    4）公交行业，不能只追求经济效益，不考虑社会效益

    一条线路有多路公交车营业，不能有充分合理的运营车投入运营……问题很多。你们说公交市政府补贴企业，没有办法降低价格，这不能让人信服。北京就搞得不错，他们为什么就能行？再者说，你们从上到下就缺乏营业精神，缺乏营业意识。政府补贴了应该做得更好。