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发表人: 崔**   提问时间: 2010-01-14 13:49
 标题:海河以南交通之痛
内容:

    海门桥收费取消后,交通经常拥堵,建议:1、海门桥南三叉路入口增加红绿灯指挥系统,并架设电子眼,缓解交通无序状态。2、拆除收费站口

    3、适当调整河北路的红绿灯时间。4、增加海河以南的公交路线,主要是大梁子地区和渤海石油地区公交线路要增加。5、海河大桥在蓝鲸岛引出落地匝道,方便群众出行。6、海河以南有大的生活片区建设,过海河桥梁必须增加(建议多建隧道,少建桥梁),海河以南的道路必须加强养护,且详细规划建设。7、建设港城分离系统,注意要将去港口的公路全线高架,象津塘公路高教就不错。以上若能尽快实施,相信会改善河南的交通状况,形成滨海新的经济增长点。

回复部门:塘沽管委会   回复时间:2010-01-18 15:12   是否超时:否

尊敬的网友:

    您好,您的留言已经收到,有关领导十分重视,已责成相关部门处理,待有具体处理结果后会及时向您反馈。

    希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快!

滨海新区塘沽管委会

2010.1.18


尊敬的网友:

您好,收到您的留言后领导十分重视,立即责成相关部门处理您提出的问题,并将处理结果反馈如下:

关于海河以南公交线路的问题,现滨海新区政府正着手对公交企业进行整合,待整合完成后,将统一更换新的公交车辆,提升公交服务形象。公交线网方面,塘沽公交公司已会同天津市规划设计院,结合滨海新区的发展,对区内所有公交线路进行重新的调研、规划,您所提到公交线路的问题,我们将在规划时一并考虑。

近期,有关部门已在海河北岸河北路与宁波道交口处增设了隔离带,车辆改为南北单项通行后,大桥交通压力得到了一定程度的缓解。针对您提出海门大桥南侧三叉路口增设红绿灯的建议,我们将派专人到现场进行实地调查,并经研究论证后,根据其可行性上报有关部门批准。

目前,海门大桥经滨海新区人民政府回购后,大桥的运营管理工作正在交接中,您提出的收费站拆除工作短期内还无法开展。同时收费站还起到了限高限重、拦截大车的治超作用,在某种程度上缓解了大桥的承重压力,保障了桥体及运营安全。

滨海新区区委、区政府和塘沽工委、管委会历来高度重视海河两岸交通通行问题,根据统筹规划的发展要求,正在建设或即将建设一批高质量的海河两岸通道,包括即将建成的海河开启桥、海河斜拉桥辅道和海河隧道等工程。相信随着这些桥梁道路的建成通车,滨海新区海河两岸车辆通行状况会得到本质改善,两岸经济建设也将实现新的发展。

希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快!

滨海新区塘沽管委会

2010.3.3

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