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发表人: 常*   提问时间: 2014-06-14 11:05
 标题:关于摇号限行
内容:

    尊敬的领导您好。我觉得摇号并不公平,尤其对外来人口,必须要连续两年交社保,虽然是实行,到很多有天津驾照的人们为了多挣点钱都很少去让公司上保险或不给上保险,这就导致了很多需要用车的外来人口来说就是一个很大的门槛,其实摇号的主要目的就是缓解交通压力,整治空气污染,但污染最大的其实是工厂。我个人觉得应该取消摇号,控制限行,一天4号限行,两个星期为一个周期,比现在限行增强一倍,交通也比现在缓解一倍,摇号也控制了汽车制造商的生产,毕竟它是国家发展的前景,象征。不知道对不对望见谅。

回复部门:市交通运输委   回复时间:2014-06-24 09:13   是否超时:否

尊敬的网友:

    您好!收到您的留言后我局高度重视,立即责成相关部门调查研究,现回复如下:

    根据我市经济社会发展情况总体情况,为优化城市交通环境,改善空气环境质量,实现机动车保有量的合理有序增长,2013年年底,市政府出台实施小客车限购、限行的措施。我市的小客车调控政策在充分吸收借鉴北京、上海、广州等外省市经验的基础上,采取了“限购+限行”、“摇号+竞价”的政策设计。我市采取双限措施,一方面“限购”可控制小客车数量增长速度,是从城市发展的长远角度考虑的;另一方面“限行”可调控既有小客车上路行驶数量,短期内即可以见到道路交通环境改善的效果。此外免费摇号与有偿竞价相结合,也是兼顾考虑到市民的不同需求。

    《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》试行期为一年,在此期间,我们将广泛征求意见建议,评估总结政策试行期工作运行情况,进一步研究完善小客车调控政策。希望您一如既往地理解支持小客车总量调控工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通运输和港口管理局

                                                                             2014年6月24日


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